Test n° 9 chariots élévateurs test n°9 chariots élévateurs 1 / 10 Pour déplacer une charge de 2 500Kg avec un chariot d’une capacité de 2000Kg : Je rajoute du contre poids. J’utilise un deuxième chariot. J’utilise un autre chariot. 2 / 10 Pour évoluer dans un atelier dont le sol est encombré par des containers et des palettes : Je circule en marche arrière. Je circule fourches hautes. Je le signale à mon responsable afin de faire dégager les allées. 3 / 10 Lors de la circulation, les fourches du chariot sont : Au ras du sol. A une hauteur de 15 cm du sol. Inclinées vers l’avant. 4 / 10 A la fin de ma journée de travail : Je retire la clé du contact. Je stationne mon chariot mât incliné vers l’arrière. Je laisse le chariot sur place. 5 / 10 Lors de la circulation en charge sur un plan incliné : Je monte en marche avant. Je descends en marche avant. Je peux faire demi tour dans la pente. 6 / 10 Avant de charger une remorque par l’arrière avec un chariot de catégorie 1A : Je demande au chauffeur d’enlever le frein de parc. Je vérifie l’état et la capacité de la remorque Je demande au chauffeur de rester dans sa cabine. 7 / 10 Lors du chargement latéral d’une remorque : Je commence le chargement par l’avant de la remorque. Je commence le chargement par l’arrière de la remorque. Je charge tout le côté droit puis le gauche. 8 / 10 Pour un gerbage en pile : Je lève la charge à l’horizontale. Je lève la charge mat incliné vers l’avant. Je lève la charge mât incliné vers l’arrière. 9 / 10 Pour un stockage en palletier : Je rentre la charge mat incliné vers l’avant. Je rentre la charge mat incliné vers l’arrière. Je rentre la charge bien à l’horizontale. 10 / 10 Lors de la circulation sur un quai : Je roule le plus loin possible du bord. Je roule le plus près possible du bord. Je roule toujours en marche arrière pour avoir plus de visibilité. Votre note est de The average score is 91% LinkedIn Facebook Twitter VKontakte 0% Relancer le test