/20 Test n° 1 chariots élévateurs 1 / 20 Que signifie “CACES” ? Certificat Autorisation à Conduire En Sécurité. Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité. Certificat Autorisant Conduite et Suivi. 2 / 20 Quelle(s) instance(s) peut(-vent) venir vous contrôler sur votre lieu de travail ? L'inspection du travail et la CARSAT. La Prévention Routière. 3 / 20 Quel est le rôle du CSE ? Organiser les voyages d'entreprises. Effectuer les VGP des chariots dans l'entreprise. Participer à l'amélioration des conditions de travail et de la sécurité dans l'entreprise. 4 / 20 Quelle recommandation concerne la famille des chariots élévateurs ? La recommandation R.487. La recommandation R.489. La recommandation R.486. 5 / 20 Que signifie VGP ? Vérification Générale Périodique. Validation Générale des Papiers. Visite Globale du Patron. 6 / 20 Qui effectue les Vérifications Générales périodiques ? La médecine du travail. Une entreprise spécialisée en vérification des engins. Le CHSCT. 7 / 20 La Vérification Générale Périodique sert entre autres à : Contrôler la pollution du moteur. Réparer la panne du klaxon. Vérifier le freinage du chariot élévateur. 8 / 20 L'inspecteur du travail a pour rôle : D'organiser des formations en entreprise. De veiller au respect de la législation du travail. De procéder aux VGP des chariots élévateurs. 9 / 20 Pour conduire un chariot élévateur en entreprise, je dois : Etre titulaire d'un brevet de circulation routière. Etre titulaire d'une autorisation de conduite de l'employeur. Avoir le permis de conduire "poids lourds". 10 / 20 En cas d'accident du travail impliquant un chariot élévateur : Seul l'employeur est responsable. Le conducteur de l'engin peut voir sa responsabilité engagée. Aucune responsabilité n'est recherchée. 11 / 20 Même en l'absence d'accident , un cariste peut être poursuivi pour mise en danger de la vie d'autrui : Non. Oui. 12 / 20 Avant de remettre une autorisation de conduite à un salarié , l'employeur : Doit s'assurer de l'aptitude médicale du salarié. N'a pas de précaution particulière à prendre. Doit simplement vérifier son identité. 13 / 20 L'utilisation courante d'un chariot de catégorie 1A est : Le chargement latéral des semi-remorques. Le gerbage à grande hauteur . Le chargement de remorques ou camions par l'arrière. 14 / 20 Un chariot de catégorie 3 est normalement utilisé pour : Manipuler des charges jusqu'à 6 000 Kg. Manipuler des charges de plus de 6 000 Kg. 15 / 20 Un chariot de catégorie 2B : Est parfois équipé de fourches. N'est pas équipé de fourches. Peut être équipé de différents types de fourches. 16 / 20 La catégorie 7 de la recommandation R.489 : Est une catégorie pour une utilisation des chariots dite "hors-production". Est une catégorie permettant le chargement/déchargement de palettes uniquement. Est une catégorie permettant d'effectuer des préparations de commandes avec un chariot de catégorie 1. 17 / 20 Un chariot de catégorie 4 : Est un chariot en porte-à-faux. Est un chariot équipé de deux paires de fourches. Est un chariot à plateau porteur. 18 / 20 L'obtention du CACES ® R.489 catégorie 5 permettra à mon employeur de me délivrer l'autorisation de conduite sur : Uniquement des chariots de catégorie 5. Tous chariots de catégories 1A , 2B , 3 , 4 et 5. Tous chariots de catégories 4 et 5. 19 / 20 Un chariot de catégorie 1A pourra lever une charge : Jusqu'à 3 mètres. Jusqu'à 6 mètres. Jusqu'à 1.20 mètre. 20 / 20 Un chariot de catégorie 5 est normalement utilisé : Pour charger une remorque par l'arrière. Pour manipuler des charges sur un chantier de travaux publics. Pour effectuer des opérations de gerbage/ dégerbage à grande hauteur. Your score is 0% Relancer le quiz
